-
Oslopakke 3: Monstersak ruller videre
«Ingen kan drive gjennom Oslopakke 3 alene. Det krever et politisk flertall som holder gjennom flere valgperioder, og det finnes m...
-
”Gleder meg til tariffoppgjøret!”
«Jeg ser på tariffoppgjøret som en mulighet til å få til noe som er bedre enn det vi har, og bringe bransjen vår et skritt videre ...
-
Rullestol ingen hindring
Det har skjedd før og det kommer til å skje igjen. Bilinteresserte unge menn som mister kontrollen over kjøretøyet, og som kvester...
-
Permittering
Fra 1. januar 2012 har det trådt i kraft endringer i permitteringsreglene. Permittering er et virkemiddel for bedriften til å mid...
-
Alle steiner skal snus
– Det er viktig å understreke at det var selskapet selv som oppdaget at mulige ulovligheter hadde foregått, og som koblet politiet...
-
Strengere kabotasjeregler for turbuss
Etter årets turbilsesong meldte flere av NHO Transports medlemmer om omsetningssvikt fordi utenlandske turbusser, med helt andre l...
-
Posten fikk kollektivtrafikkprisen
Posten Norge – Østlandsterminalen fikk Kollektivtrafikkprisen 2011 for sin satsing på kollektive løsninger for sine ansatte i Løre...
-
Lærelyst i Norgesbuss Bærum
Hos Norgesbuss i Bærum går ti polske sjåfører på kurs i skrive-, lese- og dataferdigheter for å få gode nok grunnleggende kunnskap...
-
Innsats mot sykefravær
I motsetning til så godt som alle andre land det er naturlig å sammenligne seg med har arbeidstaker i Norge ingen «egenandel» ved ...
-
Mikroflypilot, og Norges mestvinnende i presisjonskjøring med vogntog
Det er en sjelden strålende og vindstille høstdag. Dag Rykkje takser konsentrert utover Hardangerfjorden. Klar for et nytt luftig...



